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红网记者 陈敬敬 报道
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不可(ke)否认的是,借助新(xin)能(neng)源汽(qi)车(che)的先(xian)发优(you)势,中国汽车产业不再是(shi)被甩在后面的追赶者,部分(fen)公司(ye)已经成为全球新能源汽车领(ling)域的领跑者之一。中国汽车(che)工业高(gao)质量发展的(de)格局(ju)正在(zai)加速形成(cheng),中国汽车产(chan)业(ye)正(zheng)在迎来一个崭新的(de)大(da)发展时代。站(zhan)在码头(tou)边,谢(xie)璧如指(zhi)着往来穿梭的船(chuan)只和铲车(che)说,在台湾,砂石运输主要依赖卡车㊗️。在(zai)合(he)肥(fei),大家可以通过水(shui)路运输,具有成本低㊗️、运载量大的(de)优势,却也偶有噪音大㊗️、污(wu)染较多(duo)等问题㊗️。面对(dui)这些靠(kao)柴油驱(qu)动的运输工具,她开始探索(suo)如何将新(xin)能源(yuan)技(ji)术与传统建材业务结合起(qi)来㊗️。据了解,为提(ti)高(gao)退税效率,扬州税(shui)务部(bu)门通过(guo)大数据分析筛查的方式,精准“锁定”符合(he)增值税留抵退税政策条件的公司(ye),依需求(qiu)提供(gong)政策解读和操作辅导(dao);针对(dui)留抵退税政策执行(xing)中的(de)计算周期长㊗️、限制条件多㊗️、申报(bao)时(shi)间短㊗️、自我判断难(nan)等(deng)突(tu)出问题,拿出了“一揽子(zi)”解决方案(an);对重点帮扶公司安排驻(zhu)厂联络员全程(cheng)参与退税(shui)流程推进,保证申报表填写准确,进项比例和留抵(di)退税金(jin)额(e)计(ji)算准确;在(zai)审批环(huan)节实(shi)行分类(lei)办理(li),快速(su)审核(he),目前仅需1小(xiao)时左(zuo)右即可(ke)办(ban)结(jie)所有流程㊗️。(尹时辉 蓝茜(qian))。
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