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红网记者 陈敬敬 报道
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人民网伦(lun)敦(dun)2月25日电 (余颖、许晨) 25日(ri)英国中(zhong)国(guo)商会、《中国(guo)日报》英(ying)国公司及英国(guo)致同会计师事务所联(lian)合在线发布《2021年(nian)投英跟(gen)踪(zong)调(diao)查(cha)报告》,30家增长最(zui)快在英中(zhong)资企(qi)业(ye)榜单出(chu)炉,海信英国有限公司(si)再次(ci)上榜。海信英(ying)国(guo)总(zong)经(jing)理黄鹏在接受人民网(wang)采访中(zhong)表示,在收获可观的市场业绩同时,海(hai)信正成为英国消费者耳(er)熟能详(xiang)的品牌,未来的英国市场(chang)优势将持续扩(kuo)大,产物的势(shi)能(neng)也将得(de)到进一步(bu)释放(fang)。“对于(yu)海信英国公司来说,扎根英国十年的(de)基础足(zu)以(yi)让它(ta)拥有一(yi)个(ge)更大的未来。”台湾不是(shi)乌克(ke)兰,台湾问题与乌克兰问(wen)题有(you)着(zhe)本质区别,没有任何可比性。最根本的(de)不(bu)同(tong)在于,台湾(wan)是中国领土不可分(fen)割的一(yi)部分(fen),这是无可辩驳的历史和法理事(shi)实,台湾问(wen)题完全是中国的内政,而乌克(ke)兰(lan)问(wen)题则是俄乌两(liang)个国家之(zhi)间的争端。有(you)些人(ren)在乌克兰问(wen)题(ti)上强调主(zhu)权原(yuan)则,但(dan)在台湾(wan)问题(ti)上却不断损害(hai)中国的主权和领土完整,这是赤裸裸的双重标(biao)准。某(mou)日(ri)系品牌(pai)4S店售后(hou)服(fu)务经理告(gao)诉(su)记者,如果(guo)遇到车(che)辆事(shi)故(gu),他们通(tong)常会收取停(ting)车(che)费、拖车费(fei)、拆解费,不会另外向车主收取“定损(sun)费”。另一位豪华品牌售后服务经理(li)表示(shi),确实(shi)会收取一笔服务费,但业内没有统一标准,会根据各4S店的情况来收取,一般(ban)收(shou)取定损金额(e)的3%~5%。。
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