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红网记者 陈敬敬 报道
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核实真伪(wei)㊗️ ：及时拨打所属(shu)航空公(gong)司官方(fang)电话进(jin)行确认(ren)㊗️ 。此批国家(jia)标准重点针(zhen)对以往公司碳排放核算(suan)“边界不清(qing)㊗️、难以互认”的问题，对(dui)“算什么，怎么(me)算”提出统一要求，明(ming)确(que)各行业(ye)核算(suan)边界㊗️、排放(fang)源识别㊗️、活动(dong)数据采集(ji)及(ji)排放因(yin)子选取(qu)等规则，为公司精准计(ji)算与报告(gao)碳排(pai)放构建了规范化路径(jing)㊗️。通过核算工艺流(liu)程排放，公司可锁(suo)定(ding)高碳环节，有针(zhen)对(dui)性地实施节(jie)能降碳(tan)措(cuo)施，引导技(ji)术创(chuang)新，推进绿色低碳技术应(ying)用，实现(xian)绿色低碳(tan)转型发(fa)展㊗️。该系(xi)列标准的(de)编写按照(zhao)GB/T32150《工业公司温室气体排放核算和报告(gao) 通则》要求(qiu)，遵循(xun)与ISO 14064-1《组织(zhi)层面(mian)温室气(qi)体排放与(yu)清除核算和报(bao)告要求》一致的原则，将为公司应对国际碳贸易壁(bi)垒提(ti)供技术支撑㊗️。虽然在新能源汽车商业(ye)保险专属产(chan)品上线后，确实(shi)有部分(fen)车(che)型(xing)保费都出现了上涨，但由于新规所造成的(de)保费(fei)上涨幅度有限(xian)，且保险在新规执行后保(bao)障幅度更(geng)大，所以并(bing)不(bu)会提升新能源汽车的使用成本，新能(neng)源汽车通过(guo)保费(fei)“割韭菜”的(de)说法也(ye)当(dang)属无(wu)稽之谈(tan) ✔️。(完)。
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