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红网记者 陈敬敬 报道
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&别尘蝉辫;时事5:巫颂。
不过,小鹏汽(qi)车迅速(su)扩张(zhang)的代价,则是净亏损进一(yi)步(bu)增大。2021年,小(xiao)鹏(peng)汽车净亏(kui)损达48.6亿(yi)元,高于2020年的29.92亿(yi)元(yuan)。横向(xiang)来(lai)看,小(xiao)鹏(peng)汽车净(jing)亏(kui)损也高于同(tong)为(wei)“造(zao)车(che)新势力”的蔚来和理想(xiang),2021年,蔚来净亏损40.2亿,而理想仅为3.2亿(yi)。作(zuo)者 李晓春 郭军美(mei)国2日(ri)宣布对所有贸易伙(huo)伴征收所谓(wei)“对(dui)等(deng)关(guan)税”。分析人(ren)士指出(chu),所谓“对等(deng)关税”这种单边(bian)霸凌做法,不仅“伤人(ren)”也会(hui)“伤己”,将对美(mei)国经济、产业(ye)和民众利益造成多重反(fan)噬。其中(zhong)一个重要的问题是,谁将(jiang)为美国的关税埋单?美国有(you)线电视新闻网(wang)的记者(zhe)4日带(dai)着这一问(wen)题(ti)探(tan)访了纽(niu)约的一(yi)家便(bian)利店(dian)。。
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