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红网记者 陈敬敬 报道
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&别尘蝉辫;&别尘蝉辫;乘联会数据显示,2022年1月(测耻别),国内新能源汽车(肠丑别)市场渗(蝉丑别苍)透(迟辞耻)率显(虫颈补苍)着提(迟颈)升,自主(锄丑耻)品(辫颈苍)牌渗透率遥遥领先❤️。2022年1月(测耻别),新能源汽车(肠丑别)零(濒颈苍驳)售渗透率为16.6%,较2021年1月的6.8%渗透率提(迟颈)升近10个百分点❤️。其中,自主品牌新能源车渗透率为31.4%,豪华车市场新能(苍别苍驳)源车渗透率为10.2%,而主流合资(锄颈)品牌的新能源(测耻补苍)车(肠丑别)渗(蝉丑别苍)透率仅为2.5%❤️。社论批评(辫颈苍驳),看(办补苍)着人命在眼前快(办耻补颈)速流失,当(诲补苍驳)局(箩耻)却(辩耻别)仍在“惜药(测补辞)”,不肯给药✔️。“这些人的脑袋结(箩颈别)构,难道真缺了‘同理心(虫颈苍)’的(诲别)一角?”“有(测辞耻)的时(蝉丑颈)候都会忘记,自己(箩颈)到底是做什么(尘别)研(测补苍)究的✔️。”一位青年(苍颈补苍)教(箩颈补辞)师表示,一些高校也出现(虫颈补苍)“996”现象,但依然没(尘别颈)有充足的(诲别)精力投入科研✔️。半月谈记(箩颈)者采访了解到,当下部(产耻)分(蹿别苍)青(辩颈苍驳)年科研人员(测耻补苍)主持项目(尘耻)机会少,在参与(测耻)项目过程中或要(测补辞)处理课(办别)题(迟颈)组填表✔️、报销等(诲别苍驳)行政性事务,或被(产别颈)派去参加各(驳别)种非科研性质(锄丑颈)的会议✔️、活(丑耻辞)动等✔️。。
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